有消息人士透露,新车将取代旧款车型,而非像此前坊间传闻的“两代同堂”,现款汉兰达目前已停产。此外,国产全新汉兰达在外观、内饰设计上基本与美版保持一致,只在细节上进行小调整。 广丰另一款重量级车型凯美瑞曾采用“两代同堂”策略。
从某种意义而言,汉兰达比凯美瑞更为重要,汉兰达自从国产以来,连续65个月位居细分市场第一,即使是在生命末端最后一年的2014年,仍然销售84490辆,月均销量7040辆,并为广丰贡献了大量的利润,广丰也成为最滋润的日系车企。
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