5G网络覆盖进展迅速，也让5G网络越发具备正式商用基础。近日，北京市经济和信息化局官方公号数据显示，三大运营商在北京已建设完成超过8800个5G基站，主要覆盖了长安街沿线、世园会、央视采播中心、首钢园区等区域。北京市通信管理局此前发布的消息称，预计到2019年年底，北京将建设超过10000个5G基站。
有接近北京市通信管理局的人士向新京报记者表示，一万座的数量估计实际上偏保守，按照目前的建设进度，年底前北京的5G基站数量有望达到1.2万座。其他三个一线城市中，上海计划2019年将建设5G基站1万个，2020年累计建设5G基站2万个;广州则提出2019年完成不低于2万个5G基站，到2021年全市建成5G基站6.5万个;深圳方面的规划则是2019年底将累计建设5G基站1.5万个。
随着5G网络的铺开，各种5G环境下的创新应用也正在涌现乃至落地。9月25日，大兴国际机场正式启用。东方航空联合北京联通、华为在大兴国际机场率先发布了基于5G的智慧出行集成服务系统。在该系统下，用户无需像往常那样出示身份证、二维码，只需要通过人脸识别，即可完成购票、值机、托运、安检、登机等各个出行流程。
但也有业内人士向新京报记者表示，5G网络在工业互联网等领域有较为成熟的应用，但现在还没有一种能够让普通用户的体验有较大提升的里程碑式应用，市场对此十分期待，但谁也说不准这种应用将以什么形式出现。
