飞机黑匣子里面长什么样 两个黑匣子有什么区别？

　　那为什么飞机会配备两个黑匣子呢？而这两个黑匣子又有什么区别呢？

　　根据民航的要求，现如今的飞机黑匣子所储存的数据信息必须是采集于飞机传感器和其相关系统，并且内部必须有一套独立的供电系统，同时必须保留断电前至少25小时的飞行数据和2小时的音频数据。

　　而现如今主流民航飞机上都会安装两个黑匣子，一个叫CVR即客舱话音记录器，另一个则叫FDR即飞机数据记录器。

　　顾名思义前者主要记录一些客舱内通过广播说出来的播报，其中就包括机务人员向机舱内乘客说的一些注意事项，以及当飞机遇到气流时的一些安慰话语，当然最重要的就是能够了解到在飞机失事之前，飞机上发生的一些具体情况。

　　后者则是主要记录飞机的运行状况，以及飞机上的机务人员对飞机的一些实时操作。

　　这些纪录能够更直观地让相应的工作人员了解到飞机失事是不是因为飞机出现了故障而导致的，所以后者会更加直观地了解到飞机的失事原因。

　　而之所以不将两个黑匣子合并成为一个，第一就是为了方便工作人员能够更快速地通过黑匣子了解到失事飞机的相关信息，同时也增加了黑匣子的保险性，俗话说鸡蛋不能放在同一个篮子里面，这样做保证了质量减小有限，并可以将有限的无线电信号用来存放更多内容。

　　可飞机失事有很多的不确定因素，有时候飞机会坠毁在海里，而有时候飞机会坠毁在陆地，那么在不同的情况下，飞机的黑匣子又该如何寻找呢？