乘客被夹殒命 地铁如何担责 一条鲜活人命就这样不在了

　　1月22日下午4点30分左右，上海地铁15号线祁安路站发生了一起悲剧，一名老年女性乘客在下车时不幸被屏蔽门夹住，虽然工作人员迅速上前帮忙试图帮其脱困，但仍未能挽回她的生命，在至医院抢救无效后，乘客不幸身亡。

　　当时究竟发生了什么？

　　发生事故的地铁是无人驾驶的，而事发第二天就是“国内全自动驾驶等级最高的轨道交通线路”开通一周年的日子，确实令人唏嘘。当时那位乘客经历了怎样的绝望呢？

　　从监控回看可以发现乘客下车时被屏蔽门夹住，但是具体夹住的是身体的哪个部位，或者是衣服还是其他随身行李监控无法看清楚。现场的工作人员是第一时间冲上去，试图把乘客拉出来的。

　　在监控里可以看到屏蔽门上方的灯是闪烁状态的，可以判断此时屏蔽门尚处于未完全关闭的状态，无人驾驶的列车在这种状态下应该是无法启动的。

　　在拖拽无果的情况下，我们在视频中看到工作人员用钥匙进行的操作，他们在操作什么呢？在这里需要解释一下，就地控制盒（LCB），它可以在单个滑动门出现故障时，把该门机系统和其他门机系统隔离开，可以在现场对DCU发出“开门”或“关门”命令，而不影响其他门机系统运行，方便维修维护。可以推测，工作人员尝试对屏蔽门发出关门指令，但是由于出现故障的门机系统被强行“屏蔽”，安全回路被强制接通了，监控画面中屏蔽门头灯也变成了常亮状态，列车收到了安全回路信号后这才自动动车。

　　工作人员发现列车启动之后，立刻按压“紧急停车按钮”，但为时已晚，列车已经启动并把乘客拖拽至车体和屏蔽门中间，可以想象乘客当时的绝望。