那么这个玻璃有减速作用吗？答案当然是没有。如果有，那物理界早就掀起一场革命了。无论是国内还是国外，汽车设计及汽车玻璃制造等生产，设计单位的正规技术资料里，或者相关院校的教科书中，都不存在“减速玻璃”的概念。那为什么我们实实在在的感觉到车速变慢了呢？那是因为光线欺骗了我们的眼睛，让我们看起来显得比较慢而已。
人们判断一个物体是否运动及运动的快慢，不是线速度，而是角速度（度/秒）。角速度越大，你就会感觉它的运动速度越快。一个点状物以相同速度运动，若其运动方向恰好与眼睛视线平行，此时的视角为0°，即角速度为0，你几乎感觉不到它在运动；而当运动方向与眼睛视线垂直时，角速度就最大，就能感觉到很快的运动速度。举个例子：一辆电动自行车从你的车前经过，你会感觉它的速度非常快；如果你和他同向行驶，就感觉它骑的很慢，很快你就能超过他。这就是角度不同产生了不同的速度感。
另外，角速度的大小还与距离相关，距离越远，角速度显然越小，距离越近，角速度越大。比如地球围绕太阳公转，速度高达30公里/秒，这个速度都超过第三宇宙速度了，但我们在地球上几乎感觉不到，就是因为我们离太阳太远了！我们看天上的飞机，感觉一点都不快，其实他们的时速高达800公里。我们开车时看车窗外距离近的物体会一闪而过，而看遥远的山峰时就觉得移动非常缓慢，同样的车速在公路上和在隧道中速度感截然不同，就是这个缘故。
不同的车型，由于车头长度、玻璃斜度、座位高度等均有不同，所以驾驶员的视角就会不同，观察物体的角速度也不同，就会产生不同的速度感。货车、公交车等都是平头的，前挡玻璃几乎是垂直的，人的坐姿又高，视角较大，驾驶员可以看到离车头很近的路面，自然就感觉车速很快；而轿车由于有较长的车头，玻璃斜度大、驾驶员坐姿低且位置靠后，这样视线就比较平，驾驶员能看到的最近距离较远，视角较小，同样的速度就感觉慢得多了！这就是“减速”的主要原因。它并不是把光线的速度降低了，而是让我们的眼睛产生了一种视觉误差。
