电瓶车新规解读，你的车合规嘛？

　　相信大家对电动车都不陌生，在如今人人都有汽车的环境下，电动车作为代步工具也比汽车更具有优势，但是随着技术的发展，电动车的事故也越来越多，所以在2018年通过了电动车新规，将在4.15执行，大家如果还不知道，那就问题大了，万一你的车不合规，是不能上路了的。在通过性上，电动车面对复杂路况时能轻松应对，汽车很多时候都是无能为力的；在动力上，随着技术的进步，基本上现在电动车都能够达到40km/h；可以说电动车是当今廉价出行的最佳选择。

　　据悉，我国是电动自行车生产和销售第一大国，社会保有量超过2亿辆。 用户数量庞大，加上电动车市场的规范并不完善，市面上的电动车质量层次不齐，电动车规格超量超标严重，存在极大安全隐患，为了整治国内电动车市场乱象，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会及工信部等四部门批准发布了《电动自行车安全技术规范》国家标准，国标为GB 17761-2018，鉴于近年来屡见不鲜的电动自行车交通事故以及火灾，新国标规范了电动车的设计规范，并特别强化了防火阻燃性能标准，并于2019年4月15日起正式执行。

　　其中，电动车新国标规定：

　　1.电动车最高时速不得超过25km/h

　　2.整车质量（含电池）禁超55kg

　　3.须有脚踏骑行能力

　　4.电机功率不超过400W

　　5.蓄电池标称电压不超过48伏

　　6.不能随意改装车辆外观！

　　如果你的电动车不符合如上规定,那么就属于超标车了!

　　电动自行车国标为《电动自行车通用技术规范》（GB17761—2018），该标准已于2018年1月向社会公布，2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期，2019年4月15日正式实施。在过渡期内，给企业一定时间进行新产品研发、生产线调整和库存产品消化。在新标准正式实施前，鼓励生产企业按照新标准组织生产，鼓励销售企业销售符合新标准的产品，鼓励消费者购买符合新标准的产品。

　　已购买的不符合“新国标”电动自行车怎么处理？

　　大家较为关心的是，今年4月15日“新国标”实施后，已购买的不符合“新国标”电动自行车应如何处理。

　　按照工信部要求，新标准正式实施后，对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车，将由各省、自治区、直辖市人民政府根据有关法律规定和当地实际情况，制定出妥善的解决办法，通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，在几年内逐步化解。