新首钢大桥通车 百里长街名至实归

新首钢大桥通车 百里长街名至实归

　　今天（9月29日），长安街西延道路工程新首钢大桥全面建成通车。至此，西起门头沟区石担路、东至石景山古城大街，全长约6.5公里的长安街西延工程全线通车，长安街成为真正意义的“百里长街”。

　　“百里长街”有了新地标

　　上午9时，随着第一辆车驶入崭新的桥面，横跨永定河、全长1.35公里的新首钢大桥正式通车，这座“网红”大桥终于揭开面纱。记者也第一时间进行了驾车体验。

　　开车上桥，第一个感觉就是宽敞。新首钢大桥规划为双向八车道城市主干道，大桥最宽处54.9米，桥梁共5跨，主跨跨径280米，是北京地区最大跨径桥梁，也是目前我国桥梁中最宽的一座钢桥梁，全部钢结构焊接的主桥总用钢量达4.5万吨。

　　这座兼具力与美的雄伟大桥仿佛一件巨大的钢铁艺术品。大桥标志性的造型是两座外倾的门形钢塔，一高一低，通过一条条斜拉索，拉起全桥近3万吨重的钢箱梁。从远处看，好像两个面对面坐在地上的人，脚抵着脚，手拽着钢索，各自向后拉伸。通行于这段名为“合力之门”的主桥上，仿佛穿越着时空隧道。

　　这座大桥还有一些不易察觉的亮点，比如主干路中央隔离带的栏杆，不仅具备防撞功能，夜间还能抵挡对面车辆灯光照射，避免晃眼。