6小时之后，航班再为旅客送上高碳水化合物餐食，并告知他们应远离屏幕装置，随后将灯光调到昏暗，以鼓励旅客整晚睡觉。
悉尼大学教授、实验计划研究员卡洛尔表示，她预期这项新创方法“绝对”可以让时差影响“减到最小”。
她说：“我预期他们将有正常的白天作息，20日晚也会有正常的睡眠。”
她说，这是一项实验，看看航空公司是否可以透过餐食、饮料、运动与灯光的调整，来和航班目的地时区同步化。
据悉，在航程中轮流驾驶的4名飞行员，也配戴了追踪脑波与警觉性的装置。
代表澳航飞行员的澳大利亚暨国际驾驶员协会曾关切，在这超长程飞行中，机员是否有足够、具有质量的休息，以维持驾驶时最佳状态。
协会已要求针对机组人员的相关影响，进行一项“科学性的长期研究”。
澳航表示，这次试飞只不过是公司在确保飞行安全上的其中一个尝试。
2018年，澳航也首度进行从西澳城市伯斯直飞英国伦敦的航线，17小时的飞行时间名列全球最长载客航程之一。
