不过，天下没有永远免费的午餐。诚如当初的O2O以及出行大战，当行业的用户数积累达到一定程度，以及某家品牌垄断大部分市场的时候，免费最终会变成收费，低价也会涨价，而用户只能默默接受。不过，在快递柜收费这件事上，还有点不同。
简单的说，背靠快递企业成立的快递柜像是插足者，插在用户和快递员中间。当然，用户和快递员起初都不是很乐意，但是由于现实存在的痛点，也只能是默默接受。而就在用户和快递员都习惯了快递柜的存在之后，丰巢开始收费了。
需要注意的是，丰巢不是第一家收费的快递柜，中邮速递易在一年之前就开始实施收费政策，但或许是因为市场份额较低，加上免费时间较长，在当初并没有引起多大的波澜。但，市场占有率近50%的丰巢就不一样了。
五年前，为解决快递配送最后一百米的痛点，顺丰、中通、申通、韵达、普洛斯共投资5亿成立丰巢，后期还获得了两轮共计45亿元的融资。虽然，后期因为菜鸟的原因，通达系退出了丰巢队列，但依然不能改变丰巢富二代的事实。5月5日，顺丰发布公告，重组后，中邮智递成为丰巢全资子公司，两者合计市占率将达到69%，更是给了丰巢收费的底气。而菜鸟驿站虽然免费，但是在体量上还不足以对抗丰巢。
